FRAGOL P 15 FG合成H1食品级液压油

FRAGOL P 15 FG合成H1食品级液压油

FRAGOL HYDRAULIC P 15 FG是基于聚α-烯烃（PAO）混合物的合成ISO VG 15高性能液压油，它利用新的添加剂技术提供食品液压系统所需的高抗磨性和极压性能-，饲料和制药工业。

FRAGOL HYDRAULIC P 15 FG符合FDA 21 CFR 178.3570的要求，并经过H1注册，可用于可能发生偶然食品接触的过程。所有FRAGOL H1注册产品均根据ISO 21469：2006生产，该产品支持生产商的HACCP和GMP计划。 FRAGOL H1润滑剂不含动物源成分或转基因产品，并且已通过KOSHER和HALAL认证。

FRAGOL HYDRAULIC P 15 FG设计用于：

液压和循环系统 中低负荷轴承，例如呼吸机

阀门润滑 多用途润滑 加工机械例如在制罐和装瓶行业

FRAGOL Zitrec M 导热油

传热流体温度范围-50°C至170°C

Zitrec M是基于乙二醇的与水混溶的传热流体，使用温度范围为-50°C至170°C。

应用

Zitrec M特别适合用于热泵系统，工业处理器的冷却和加热，以及用作人造滑雪场或溜场的间接冷却系统中的冷却剂。

Zitrec M具有良好的导热性，高热容和低粘度，可在低温下实现良好的泵送性。

Zitrec M可作为制备的混合物和浓缩形式（ZitrecMC）获得。稀释程度取决于系统要求，尤其取决于所需的防霜温度。即用型溶液不仅是浓缩液的稀释液，而且每种溶液都包含完整的腐蚀防护包。不建议在水中含有超过60％ZitrecM的混合物，因为其物理性能会下降，例如传热。

Zitrec M的腐蚀防护基于创新的OAT技术，与传统技术相比，该技术在存在腐蚀风险的区域仅形成一个分子保护层。这样可以实现终身腐蚀防护。薄的保护层厚度还提供了额外的传热益处。抗腐蚀能力已在标准和特殊腐蚀测试中得到证实。

Zitrec M与大多数传统的基于乙二醇的传热流体兼容。但是，为了获得佳的系统保护，我们仅建议使用Zitrec M。

Zitrec M与常规技术材料兼容。

FLUID FILM菲路特润滑油脂

 集防腐、除锈、润滑、防湿及渗透五重功效于一体的 FLUID FILM-菲路特 － 菲路特防腐润滑油是世界产品。

1、FLUID FILM Liquid A,AS,Rust Corrosion Preventive
2、FLUID FILM Liquid AR
3、FLUID FILM Gel BW
4、FLUID FILM Gel BEW
5、FLUID FILM AS & NAS
6、FLUID FILM WRN-EP
7、FLUID FILM WRO-EP

FLUID FILM-WRO-EP防腐防锈润滑油（钢缆）

性软凝胶,符合MIL-PRF-18458 C.潜艇用材料使用类别大使用温度-100 颜色 墨绿色

WRO-EP推荐用于缆绳的保养，为静止或移动的缆绳、拉绳和锚链提供防腐和润滑，WRO-EP的高胶粘性减少高速运行的绳索脱轨的机会，并更加耐水磨冲洗，尤其在潮汐区。优异耐高压性所提供的润滑适用于缆绳和暴露的齿轮.
锈蚀的钢缆和电缆应先用 Fluid Film Liquid A 处理，达到的渗透.
希望用低粘度的抗腐蚀润滑油时，建议用FLUID FILM Gel-WRL，同样耐高压.看技术报告＃206.2.

WRO-EP钢缆润滑剂可用皮手套或羊毛手套涂抹. 对于长缆绳，可用如下方法施工：用皮革制作底直径6英寸高2英尺的圆锥体，打开让缆绳穿过并用6英寸的绳系紧. 用碎布涂抹WRO-EP于缆绳上，然后用皮革锥体沿着缆绳拉伸（或相反的方向)，多余的量就可以回收再用. 缆绳上剩余的量可以很好地应用于缆绳的裂缝中，亦可以通过调整绳的松紧来控制. 油涂抹的太多，不仅会浪费油料，而且还有可能导致脱轨，特别是对于高速运行的缆绳.

FLUID FILM LIQUID A防腐润滑油对所有金属提供防腐、润滑和渗透作用,免于湿气和盐雾作用，可用于软化和除去厚锈层. 广泛用于飞机,重型设备，海洋设施（如舵、舱室、难以接近的区域), 采矿业和农业机械，汽车等保养. 已用于石油化工、制冷厂、发电厂、煤气公司等.
FLUID FILM LIQUID AR呈琥珀色，软胶状. 环保型，无溶剂，无毒不挥发，且对所有金属起防腐、润滑和渗透作用.
FLUID FILM GEL BW是一种持久的软性凝胶涂料.适用于所有金属.不挥发 ，环境友好型，无毒，易于使用.
FLUID FILM AS(喷雾型) & FLUID FILM NAS(非喷雾型)是渗透剂和润滑剂，同时用于防腐，为无毒、耐久、触变性的液体. 在高腐蚀性的环境中用于船舶和钻井平台超过50年. 近年来成功应用于航空、航天、汽车行业及家用电器，以及政府设施，渔船、煤气公司、农用机械、城市设施及电厂、造船厂等.
FLUID FILM WRN-EP具有高胶粘性使它被推荐用于钢缆，适合高抗水磨损和长期防腐的需要.透明的高粘性，非聚合软膜.
FLUID FILM WRO-EP 钢缆润滑剂推荐用于缆绳的保养，静止或移动的缆绳，绞盘，桥缆. 高厚度的FLUID FILM WRO-EP降低高速运行帆缆的磨损并更加耐受水的浸刷，尤其在潮汐区.优异耐高压性所提供的润滑适用于缆绳和暴露的齿轮. 半个世纪以来，FLUID FILM防腐防湿润滑油获得了多项世界认证，包括：英国劳埃德船级社（LIOYD’S REGISTER）认证，美国船级社认证，美国海军装备编码QPL-18458，适用于MSPS标准，美国农业部USDA标准，美国MIL-SPEC标准，并成为1999年美洲杯帆船锦标赛防腐润滑油。FLUID FILM的适用范围已从单纯的军用范围拓展到多个领域，形成了三大系列（液体、凝胶、油脂），八个品种，从现今的火星探测仪到美国的跨海大桥，乃至于食品机械，都可见到FLUID FILM的身影。目前，它被应用广泛的领域是造船及修船业，船舶运输业，飞 机及零件制造业，汽车制造及维修业，工程机械制造业，机场，码头，石油化工行业。特别值得一提的是，FLUID FILM*的钢缆防腐润滑油可直接渗透至钢缆中心，是钢缆的防护体。令人称奇的是，FLUID FILM产品不仅可用于金属，还可用于皮革，木材，家具，电路板的防腐，在任何环境及气候条件下，FLUID FILM都会为用户提供忠实的防护，从雪覆盖的阿拉斯加到湿热的亚马逊热带雨林，再到酷热的非洲的沙漠，FLUID FILM的品质始终如一，从来不会让用户失望。 FLUID FILM防腐防湿润滑油的出现，打破了原有的由硬膜防腐涂料*的格局，为世界防腐领域带来了一场质的革命，解决了硬膜涂料由于自身的局限性而不能持久防腐的若干难题。其简便的施工方法，简单的表面预处理程序是硬膜涂料*的。施工简便到只需用高压水枪冲洗后便可在任何金属表面直接施工，即可形成性不干裂软膜，无需固化时间，大大缩短可工时，大幅度的为施工企业节约了成本。FLUID FILM的绿色环保性大大超过其它涂料，在施工时尤其可以体现，对人体无任何危害。在人力无法达到的船舶透气槽等狭窄隐蔽区域，FLUID FILM都可轻而易举的解决。

Castrol Braycote 3214多功能高温全合成油脂

对于高温应用，请选择Castrol Braycote高温全合成油脂。 多用途润滑脂在高温条件下效果很好，像在飞机发动机或起落架中常见的那样。 因为它是通用润滑脂，所以您可以使用它润滑几乎所有的运动部件。 耐热配方在防止摩擦方面发挥了出色的作用，并且由于Castrol®润滑脂是*合成的，因此在苛刻的条件下也不会分解，从而可以长时间提供出色的润滑。 在您选择的容器尺寸中订购润滑脂，并添加制造商的认证，只需少量费用。

CHRISTO-LUBE MCG 111润滑脂

CHRISTO-LUBE®MCG 111白色MIL-PRF-27617 I，II和III型氧气兼容油脂-2盎司管

CHRISTO-LUBE®MCG 111是用PTFE增稠的全氟化油脂，可在温度条件下运行，对氧气具有出色的稳定性，并与金属，塑料和弹性体具有出色的相容性。 这种中等稠度的氟化润滑剂特别适用于润滑阀门和调节器组件，在这些组件中，与苛刻的化学品，燃料和溶剂的不反应性是一个重要因素。 CHRISTO-LUBE®MCG 111符合MIL-PRF-27617G I，II和III类型的要求，并且还已在NSF注册为H-1润滑剂，这意味着它可用于食品加工设备中或周围。 它设计用于所有食品加工操作，包括混合，搅拌，烘烤，油炸，烹饪，冷冻，清洁，包装，罐装和装瓶。

Aerospace Tribolube 15白色MIL-PRF-27617G IV型规格的氟化聚醚油脂

航空航天润滑油Tribolube 15油脂这些油脂特别适用于真空和其他要求与化学物质，强酸和氧化剂，燃料和溶剂不反应的系统。 每种润滑脂均适用于不同的工作环境温度。 尽管这种润滑剂非常惰性，但在某些条件下，新暴露的铝和镁摩擦表面可能会与润滑脂发生反应。

批准/参考/规格

美国军事规格：MIL-G-27617D

美国军事规格：MIL-PRF-27617 4型

Novagard G-321 Versilube米白色/棕褐色硅脂润滑脂

该产品的工作温度范围非常宽； 该润滑脂在低至-100F（-73C）的温度下仍可保持润滑性，非常适合在低温系统中使用。 此外，Versilube G321具有出色的长期老化和工作稳定性特征，使其非常适合在被忽视的地区使用。 G321具有良好的附着力，无腐蚀，化学惰性和抗氧化性。 符合CID A-A-59173 II型（以前为Mil-G-46886B）

UOM：每个尺寸：5.3 oz颜色系列：TanShip尺寸：8 x 3 x 3英寸运输重量：0.5磅制造商零件编号：G-321Versilube NSN：9150-01-446-9295ECCN：EAR99附表B码：2710.19.3750批准：CID AA- 59173 II型

Mil-Comm W25B是一种合成轻质润滑脂

W25B®是一种合成轻质润滑脂，专为长效润滑保护和极压重载应用而设计。
TW25B®合成润滑脂可显着降低所有工作部件的摩擦和磨损，穿透金属表面并留下半干膜涂层
延长金属部件的使用寿命和延长使用寿命。
理想的粘度和耐用性适用于大型磨损表面，快速移动的齿轮，紧密配合的零件，阀门，电缆，螺栓螺纹，铰链，门，输送机......
只要可靠，持久的性能至关重要。 经过美国所有分支机构和主要制造商的测试和使用。
可提供轻质润滑脂（NLGI 1级）; 气雾剂和EP喷雾配方。
TW25B®可减少所有工作部件的摩擦和磨损，穿透金属表面并留下半干膜涂层，以实现平滑功能并延长金属部件的使用寿命。 防止洗掉，磨损。 温度范围： - 90°F（ - 67°C）至+ 450°F（+ 232°C）。

Aeriol 3810-0 ThixO＃2棕色航空润滑脂

Maryn ThixO＃2航空润滑脂是专门为特定航空应用而设计的特种润滑剂。它主要用于防止生锈，腐蚀和卡死驱动器，轮毂组和花键中的关键组件，从而使飞机保持良好的润滑并在空中飞行。润滑脂使用**增稠剂和的添加剂技术，具有很高的耐水洗性。它是防止部件腐蚀的理想之选，有助于延长飞机关键部件的寿命，同时大程度地减少维护并节省成本。 ThixO＃2航空润滑脂表现出出色的纯粹稳定性，并根据应用要求展现出宽广的温度范围（-35C至> 250C）。

Maryn ThixO＃2航空润滑脂经批准可在OEM的区域在直升机和飞机设备上广泛使用。 ThixO＃2航空润滑脂已获得新西兰，加拿大运输部和世界其他国家/地区的民用航空局针对特定型号的许多地区认可。 ThixO＃2航空润滑脂已获批准并推荐用于各种贝尔直升机模型中以用于特定应用-主要是为了防止生锈，腐蚀和关键部件的卡住。购买Maryn ThixO＃2航空润滑脂，以优惠的价格和快速的交付。润滑脂使用方便的15.5盎司药盒出售，可以使用您喜欢的密封胶涂抹。

批准/参考/规格

贝尔直升机：299-947-554

贝尔直升机：C-172

贝尔直升机：C-561

贝尔直升机：MB1913

Dubois MPG-2多用途钙复合脂

Dubois MPG-2多用途钙复合油脂-14盎司药筒

BG Products 605特种HCF润滑脂

BG特种HCF润滑脂是**产品，适用于需要非凡性能的应用。 可以在需要高质量润滑脂的地方使用。 配方可承受高温。 提供保护，防止淡水和盐水以及化学烟雾的腐蚀。 在不利的负载和扭矩条件下保持润滑膜。

ZIP-CHEM   航空清洗剂 D-5261NS

D-5261NS是符合MIL-L-7870和推进剂的特殊机油配方，可产生非常有效的清洁剂和渗透性润滑剂。 渗透紧密的部分（即：电缆的心绞线）并沉积防锈润滑膜。 D-5261NS具有出色的抗氧化性，防锈和限制电偶腐蚀。

应用：

用于飞机飞行控制，发动机和起落架电缆，皮带轮，压力密封件，货物起重电缆，货物约束系统组件，门互锁致动机构，滑动机构，铰链和静态接头。

特征：

一个非常*的特性是，它可以用于所有行业的短期零件保护以及在狭窄区域内的清洁润滑剂（即：锁紧机构）。

物理性质：

油的闪点：300°F

蒸气密度：比空气重

比重（H20 = 1）

蒸发速率：比快

温度范围：-65°F至250°F

粘度@ 100°F：小 10cs

Tectyl 300 G Clear E
Tectyl 300 G Black E
Tectyl 5015W
Tectyl 5350W
Tectyl 5506W
Tectyl 5638W
Tectyl 5660W
Tectyl 5765W-A
Tectyl 5765W OEM
Tectyl 5750W
V-Damp 3680
Tectyl 120
Tectyl 120-EH
Tectyl 121-LV
Tectyl 122-A
Tectyl 127 CGW
Tectyl 275
Tectyl 282
Tectyl 283-S-17
Tectyl 472
Tectyl 502-C
Tectyl 502-C-EH
Tectyl 506
Tectyl 506-EH
Tectyl 506 WD
Tectyl 511-M
Tectyl 542
Tectyl 550-ML
Tectyl 558-AMC
Tectyl 846
Tectyl 846-K-19
Tectyl 858F
Tectyl 859B
Tectyl 891D Class 1
Tectyl 894 Class 1
Tectyl 900
Tectyl 910
Tectyl 1079
Tectyl Multipurpose 506WD Spray
Tectyl 4D750
Tectyl 4D750 Brown OEM
Tectyl 435D
Tectyl 477-D
Tectyl 800-D
Tectyl 802-A

Mastinox6856K（CA1102）密封剂

可以用来防止非长久性组件的电化学腐蚀。

MASTINOX 6856K 160ML SEMCO CARTRIDGE BMS3-27 MIL-P-8116C

Mastinox 6856H - 抗温度可达115-120 ° C。

Mastinox 6856K - 是优先Mastinox 6856H，那里的温度有可能超过150-160

德国进口 G48-24 防冻液.

BASF Glysantin G 48-24是含硅酸盐、不含亚硝酸盐、胺和磷酸盐的合成防冻液。
BASF Glysantin G 48-24是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件（例如散热器、气缸座/头和水泵）提供高度腐蚀保护的抑制剂混合物。

BASF Glysantin G 48-24达到了ASTM D 3306和BS6580：1992-标准。同时它也获得了以下车厂的认可：

宝马                       BMW N 600 69.0
德国                   TL 6580-0038/1
KHD                        H-LV 0161 0188
MAN                        MAN 324-NF?
奔驰                       DBL 7700.20，第325.0页
MTU                        MTL 5048
欧宝/通用                  B 040 0240
绅宝                       6901599
大众/奥迪/西亚特/斯柯达     TL 774-C

DMG 德马吉             78201098

BASF Glysantin G 48-24应尽可能地不要与不含硅酸盐的OAT发动机防冻液混合。

BASF Glysantin G 48-24与硬水兼溶，可用自来水混合后灌入冷却系统，浓度为33-50%体积。
请用清水稀释，毋使用硬度过高的硬水；不适宜选用矿用废水、海水、半咸水、盐水和工业废水稀释。
水的成分分析不应超过以下标准：
水硬度0-20°克拉克(0-3.6 mmol/l).

供应进口 德国进口 G48-24 防冻液.

BASF Glysantin G 48-24是含硅酸盐、不含亚硝酸盐、胺和磷酸盐的合成防冻液。
BASF Glysantin G 48-24是为保护汽车、货车和客车发动机的铁质和铝质结构避免遭受腐蚀和霜冻损害而设计的。它含各种旨在为发动机组件（例如散热器、气缸座/头和水泵）提供高度腐蚀保护的抑制剂混合物。

AGIP EXIDIA HG68，阿吉普HG220,HG32,46机床导轨油

意大利进口阿吉普AGIP SP MLX 600合成切削液

阿吉普AGIP GR MU 0,1,2,3润滑脂

阿吉普AGIP GREASE CC 2/3钙基润滑脂

阿吉普AGIP ULEX 260/EP半合成切削液

阿吉普AGIP GREASE LP 0 1 2黑色润滑脂

阿吉普AGIP RUSTIA 300/GR2润滑脂

阿吉普AGIP ALISMA 32、46、68 PV 涡轮机油

阿吉普汽缸宝AGIP DICREA ESX 100合成油

阿吉普比特来AGIP BETULA S32，S46,S68,S100合成冷冻压缩机油

阿吉普AGIP DICREA  SX32,SX46，SX68合成空气压缩机油

阿吉普AGIP DICREA 100、150、220、320空气压缩机油

阿吉普AGIP ULEX 84，101乳化切削液

阿吉普AGIP ARUN HT 220 高温链条油

AGIP BLASIA S 320、220、150高温链条合成齿轮油

AGIP RADULA 68、 100、32、46阿吉普循环系统油

阿吉普齿轮宝AGIP BLASIA SX100，SX 220,SX 320,SX460合成齿轮油

阿吉普齿轮宝AGIP BLASIA SX32，SX 46,SX 68,SX150合成齿轮油

阿吉普齿轮宝AGIP BLASIA 320，460,680,220,150,100齿轮油

阿吉普动力宝AGIP OSO  D22，D32，D46，D68清洁性及扩散性液压油

阿吉普动力宝AGIP OSO S46，S68无灰抗磨液压油

阿吉普动力宝AGIP OSO S46，S68无灰抗磨液压油

阿吉普动力宝AGIP OSO  C46，S68,C100,C15，C22，C32抗磨液压油

阿吉普爱顺AGIP ACER 15，68、100、150， 22、32、46循环系统液压油

阿吉普爱力如AGIP ARNICA S46、S68合成液压油

阿吉普爱力加AGIP ARNICA 46、68、100、32抗磨液压油

阿吉普爱力加AGIP ARNICA 104/FR抗然液压油

阿吉普慧星AGIP ASP32、100气动工具油

AGIP ARNICA S 22为生物可降解的合成液体，用于工场，尤其是易引起火灾或污染土壤的地方。用途：在放置有高温物料的工场，容易发生火灾，就如轧钢厂，或其他存有如电弧、焊机等点火物质的地方。AGIP ARNICA S 22有生物可降解特牲，特别适用于农业及土方机械。

AGIP ARNICA S 46为生物可降解的合成液体，用于工场，尤其是易引起火灾或污染土壤的地方。用途：在放置有高温物料的工场，容易发生火灾，就如轧钢厂，或其他存有如电弧、焊机等点火物质的地方。AGIP ARNICA S46有生物可降解特牲，特别适用于农业及土方机械。

AGIP ARNICA S 68为生物可降解的合成液体，用于工场，尤其是易引起火灾或污染土壤的地方。用途：在放置有高温物料的工场，容易发生火灾，就如轧钢厂，或其他存有如电弧、焊机等点火物质的地方。AGIP ARNICA S 68有生物可降解特牲，特别适用于农业及土方机械。

PPG Aerospace® PR-2904 S-2 Two-Part Aircraft Fuel Tank Sealant Primer - Quart A+B Kit

PR-2904是飞机油箱底漆。 它是由两部分组成的二氧化锰固化的多硫化物，具有喷雾稠度，旨在增强PR-2911与常见飞机基材之间的粘附力。 它的工作温度范围为-65°F（-54°C）至250°F（121°C），间歇偏移为360°F（182°C）。 该材料设计用于喷油密封燃油箱和其他飞机机身密封应用中的紧固件。 它在室温下固化以形成对普通飞机基材具有粘合力的弹性密封胶。 一旦固化，在长时间暴露于喷气燃料和航空气体中后，它仍具有出色的弹性。

Wacker ELASTOSIL E43 RTV-1 Silicone Rubber - 90 mL Tube

瓦克的ELASTOSIL E43是一种自流平的单组分硅橡胶。 它具有良好的机械性能，并在暴露于大气湿气时在室温下固化。 此外，该产品还提供了乙酸固化体系以及对许多基材的优异无底漆粘合性。 应用包括：用于HTV，微波炉，织物和纺织品的涂层以及小家电的粘接。 对于任何特定的应用程序 建议运行初步测试以优化条件。 安全很重要，因此请检查MSDS以确保该物品的正确使用。

Sikaflex 292i White Marine High-Strength Polyurethane Adhesive

使用Sikaflex 292i船用高强度聚氨酯胶粘剂，确保您的船上没有任何不希望的泄漏。 这种*的船用粘合剂是用于粘合造船部件的。 用它来固定船板，地板，装饰条，内饰，橱柜，淋浴间等。 这种胶粘剂非常坚固，您甚至可以用它来代替丢失的铆钉和机械紧固件。 一部分的船用粘合剂具有触变性糊状稠度，在施涂后不会滴落或流淌。 当粘合剂暴露于环境湿度时发生固化。

Momentive RTV-167-3TG Gray Electronic Grade Silicone Sealant - 82.8 mL Tube

我们的Momentive Performance Materials RTV167灰色电绝缘材料是任何飞行员的出色多功能工具。这种密封胶由GE有机硅制成，并已预先混合以立即使用。单组分GE RTV167在室温下可固化成耐用的硅橡胶。将该非腐蚀性产品安全地用于电子金属，例如铜和黄铜。 RTV167暴露于-75华氏度至400华氏度的温度范围时，将保持其弹性性能。它也可以承受高达500华氏度的闪光灯温度。在飞机上利用这种密封胶的电绝缘性能。硅酮多用途绝缘子和粘合剂密封剂是存放在工具箱中的重要物品。将RTV167与飞机的电气系统一起使用或用作通用密封胶。我们将灰色电绝缘材料装在2.8盎司的管中；这种功能强大的密封剂旨在发挥作用并给人留下深刻的印象。立即购买您的飞机，并在飞机上享受其多功能性。

DOW 1888684 DOWSIL  Q4-2817 Red Fluorosilicone Sealant - 159.6 mL Cartridge

Q4-2817准备使用道康宁公司的1份氟硅氧烷密封剂，您将永远不必担心失去控制力。 这种无溶剂，高强度的弹性体糊剂将粘附在飞机上发现的大多数类型的材料上，例如固化的硅橡胶，软木，玻璃，聚酯，环氧树脂，酚醛，硅树脂层压板以及大多数金属，例如铝，钛和不锈钢。 可能无法获得粘合力的材料是聚乙烯，橡胶等有机材料和某些塑料。 请参阅详细功能和MSDS信息，以确保安全使用本产品。 这种道康宁密封胶具有防潮和耐候性，并且在-55至260摄氏度（-67至500华氏度）的温度范围内保持柔韧性。 获得长期的保护，防止因暴露于燃料，机油和溶剂而腐蚀。

Dow Corning 730 道康宁730耐溶剂有机硅密封胶

使用道康宁730耐溶剂密封胶来修理飞机的油箱。强大的密封胶可以用来修复微小的裂缝或缝隙，形成持久的结合力，从而抵抗飞机燃料的腐蚀作用。该飞机密封胶的耐化学腐蚀性能使其能够抵抗燃料，机油和溶剂的溶胀作用，保持原位并提供可靠的密封。该胶粘剂的理想用途包括整体式燃油箱和燃油系统维修以及其他部件长期暴露于刺激性化学物质和湿气的应用。该密封剂也可用于制造就地形成的垫片，以用于不接受普通密封的区域。这种单组分粘合剂具有糊状稠度，可在室温和环境湿度水平下固化。

道康宁730耐溶剂密封胶是解决所有油箱维修问题的多合一配方。易于使用的公式使用诸如刮铲或密封枪之类的标准工具继续进行。它硬化成橡胶般的稠度，旨在承受飞行的严酷考验，包括过度的振动。未使用的部分存放良好，并提供了一个盖以防止密封剂在两次使用之间硬化。道康宁730密封胶的价格具有竞争力，符合条件的订单可能会提供数量折扣。

硬化成橡胶，拉伸强度约为300磅/平方英寸

承受振动

存放良好；使用环境湿度进行固化

局限性

不建议使用道康宁730耐溶剂密封剂：

对于需要粘合或结构粘合的连续水下浸泡

在混凝土，砖，砂浆或其他砖石表面上

在要喷涂的表面上；油漆不能很好地与密封胶粘连（涂密封胶之前的油漆）

在浸渍木材或渗油的油基填缝材料上

在*封闭的区域；在特氟龙1涂层材料，聚乙烯，聚丙烯或甲基丙烯酸甲酯Plexiglas2上固化需要大气湿度；密封胶不能很好地粘合

敏感金属之上或附近的金属，例如铜，黄铜，锌，碳钢，镀锌铁或镁；这些金属可能会被腐蚀，特别是在有限的固化条件下，因为固化过程中会释放出乙酸

与丙酮或酮等溶剂一起使用

特征

单组分，耐溶剂的氟硅氧烷粘合剂和密封剂

适用于需要抵抗化学物质膨胀作用的粘合和密封应用

可用于组装和维修油箱和系统

当无法进行普通密封时，非常适合于现场成型的垫片

粘接和密封经常暴露于燃料，溶剂，油，冲击，振动和湿气的零件的理想选择

当暴露于环境湿气中时，在室温下固化

乙酰氧基固化系统

触变性，无流挂性

易于应用

固化后的产品形成坚硬，柔软的橡胶

对多种基材具有出色的附着力

在-85至500华氏度之间保持稳定和灵活

暴露于燃料，油和溶剂时保持特性

3M  021200-20176 Scotch-Weld  EC-1252 Blue Tamper Proof Sealant - 5 oz Tube

3M 021200-20176 Scotch-Weld™ EC-1252 Blue Tamper Proof Sealant - 5 oz Tube

Henkel 25882 Loctite 554 Thread Sealant, Refrigerant Sealant - 250 mL Bottle

Top PickLoctite 554 螺纹密封剂在螺纹连接件和直径大为3英寸的管道上具有出色的耐溶剂性。这种制冷剂螺纹密封剂具有良好的耐化学性，建议用于制冷系统和腐蚀性化学物质。

PPG Aerospace PR-1425 Class B Canopy & Windshield Sealant

为了在广泛的温度范围内保持可靠的性能，请选择PPG PRC-DeSoto PR-1425 B类顶篷和挡风玻璃密封胶。高质量的挡风玻璃密封胶易于施工，可在很宽的温度范围内使用。确信密封剂在固化前不会开裂或裂开，可以放心地在65至250华氏度（-54至121摄氏度）的温度范围内使用。它甚至可以承受高达275华氏度（135摄氏度）的间歇温度，以提供较高的热保护和性能。固化的密封胶具有抗紫外线和各种天气的作用，可提供出色的效果并在飞行后可靠地密封飞行。

PPG PRC-DeSoto PR-1425 B级机盖和挡风玻璃密封胶专为圆角密封而设计。它适用于所有常见的挡风玻璃材料，包括聚碳酸酯，丙烯酸，玻璃等，在每次使用时都能提供高质量的结果。在飞机上使用PPG PRC-DeSoto PR-1425密封胶之前，应正确处理和清洁表面。确保*清除所有先前存在的材料，并为新应用留下光滑的表面。 PPG挡风玻璃密封胶还可用于其他内部和外部密封应用，包括油箱密封，防腐，电绝缘等。一旦固化，PPG PRC-DeSoto PR-1425飞机密封胶会形成为飞机定制的柔性，不透水表面。密封剂中包含混合说明，以方便使用并获得一致的结果。

在上以您选择的尺寸订购PPG PRC-DeSoto PR-1425挡风玻璃密封胶。 2.5盎司SemKit中提供了挡风玻璃密封剂，适用于较小的工作，而夸脱尺寸的罐则适用于较大的工作。为了获得效果，应在使用前混合两部分配方。

申请指南

PRC和Pro-Seal航空密封胶应用指南

PRC-DeSoto InternationalPRC®，Pro-Seal®，Permapol®P-3品牌产品专为飞机内部/外部密封和涂层应用而设计。传统的多硫化物和高性能的聚硫醚化合物可用于油箱密封，缓蚀，空气平滑，电气绝缘，挡风玻璃/机盖密封，底漆和面漆。

注意：在使用这些产品之前，务必阅读和理解MSDS，过程规范和技术数据表。

表面处理

在将密封剂施加到涂有底漆的基材上之前，应立即用溶剂（即Desoclean®110）清洁表面。必须清除诸如污垢，油脂和/或加工润滑剂之类的污染物，以确保在施加密封剂之前具有良好的附着力。

应使用适当的溶剂和新的不起毛的布进行渐进式清洁程序（不能使用再生的溶剂或薄纸）。务必将溶剂倒在布上，以免污染溶剂供应。一次洗一个小区域。重要的是，在溶剂蒸发之前，用二块干净的布擦干表面，以防止污染物重新沉积在基材上。底物组成可以有很大的不同。这会影响密封胶的附着力。建议在将密封胶施加到生产零件或组件上之前确定对特定基材的粘附特性。

特别说明：对于整体式燃油箱修理，将新鲜的密封剂涂覆在老化的浸泡过的密封剂上，必须使用PR-148或PR-182等增粘剂。

如果要在多硫化物上使用聚硫醚，则必须在密封胶界面处使用PR-186或PR-1826 AP。

有关适当的表面准备的更详尽讨论，请查阅SAE航空信息报告AIR4069。

PRC-DeSoto密封胶通常以三种不同的包装配置提供：

两件式罐装工具包：与A部分和B部分一起包装，预先计量在单独的容器中。

Semkit®包装：存储，混合和施加密封剂的完整包装组件。 Semkit®包装消除了测量和处理材料的劳动强度工作，并在打开和关闭罐头套件时防止了污染。

预混和冷冻（PMF）：预先测量的混合材料，并在极低温下冷冻。 PMF材料是用于高用途应用的的包装配置，只需解冻和使用即可。

混合说明

正确混合和正确的组分比例对于确保效果非常重要。

两部分罐套件

试剂盒由适当比例的基础化合物（B部分）和促进剂（A部分）组成。两个容器的全部内容物应一次性混合。

在使用材料之前，请阅读并理解过程规格和材料安全数据表（MSDS），该信息表提供了相关信息。

CRC 02180 Electrical Parts Cleaner

CRC 02180电气部件清洁剂-20盎司。 气雾罐